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    不锈钢管制造单位的实际情况以及高速锤的工作原理我们将其分为哪几类结构

    2019-05-24   来源:   点击数:0次 选择视力保护色: 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)   合?#39318;?#20307;大小:
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     中国钢管信息港问题的报道:淬火时在大口径厚壁不锈钢管中产生的热应力,其方向一般与组织应力相反,因此在淬火大口径厚壁不锈钢管中产生组织应力的同时,如果有足够热应力的形成,可以部分地抵消组织应力。这样将减少产生淬火裂纹的可能性。
      
      但并不能由此而?#36152;?#22686;大热应力在任何情况下都能减少开裂的错误结论。在大截面未淬透的厚壁钢管中,截面上呈明显的热应力型分布,中心有极大的轴向拉应力,象轧辊就经常发生横向开裂甚至裂成两段。另外,当零件的形状比较复杂时,由于其截面尺寸的急剧变化,增大热应力也可以促进应力集中的尖角部位发生开?#36873;?/div>
      
      在生产上为了防止大口径厚壁不锈钢管淬火变形开裂,总是从原材料、热处理工艺等方面设法,在尽量减小热应力和组织应力的同时,利用二者方向相反的特性,来进行?#34892;?#30340;控制。
      
      中国钢管信息港问题的报道:不锈钢管制造单位的具体情况,我国的高速锤结构有好?#38050;幀?#20027;要可?#26377;?#25346;方式和锤体结构来分。
      
      一、棱悬挂方式分
      
      1.放气悬挂。每打一?#25105;?#25918;气,损失少量高压气;要保持一定的打击能量,须随时补充高压气。
      
      2.膨胀悬挂。图5-228是膨胀悬挂的一种原理图,只有高压缸部分与放气悬挂式不一样,其余一样。悬?#20197;?#29702;是当锤?#39134;?#21319;使锤杆上B面与l室下平面 A相接触,1室内高压气通过单向阀跑入高压缸气室,此时若回程杆下落,锤头等因自重和1室内剩余的高压气澎胀而下落,由于1室内高压气所剩很少,锤头一下落,1室容积就膨胀很多,  1室内气体压力P1?#38470;擔?#32780;高压缸气室压力p0基本来变,因d密>d锤,有一个面积差F,当活塞受力满足下式时就悬?#26131;?#20102;:
      
      密+落下部分重量
      
      式中  P0——高压缸气室压力;
      
      室气压。
      
      要打击时,则使高压缸气室与1室相通(推动活塞向右,顶开单向阀内滚珠)高压缸内P0就推动锤头下来了。这?#20013;?#25346;?#38382;?#19981;放气,打击能量稳定。
      
      ?#26434;?#20197;上两?#20013;?#25346;?#38382;?#30340;高速锤,锤头必须回程到顶时才能悬?#26131;。?#36825;样打击行程就固定了,打击能量也就不能随时变。不锈钢管制造单位采用的这两?#20013;?#25346;?#38382;?#30340;高速锤当前有的还存在密封圈寿命短和悬挂不可靠的缺点。
      
      3.?#20852;?#24748;挂。不锈钢管制造单位为了克服上述两?#20013;?#25346;?#38382;?#23384;在的缺点,而采用了图5-229(示意图)那样结构。当高?#25346;?#20307;5卸压,锁块1被锤头压入小缸2内而使锤头下落,回程时是因有高?#25346;?#20307;使锁块1向外(高?#25346;?#20307;卸?#36141;?#22238;程杆3就下落),回程杆3上升时,锁块与锤头相碰,将锤头顶上去,只要回程氟活塞4下端高?#25346;?#20307;5卸压,锤头就打下来。可见这样悬挂?#38382;?#25171;击行程是可变的,因而打击能量是可变的。在当前,由于这种机构较复杂,有时在强度上、动作上发生问题。以上三?#20013;?#25346;方式,打击?#38382;系停?#25925;一般只?#35270;?#20110;一次打击成型的工艺。
      
      4.无悬挂。锤头是活塞式的,高压缸旁设有一快放油机构A,当B处进高?#25346;?#20307;时,高?#25346;?#20307;进入活塞下面,推动锤?#39134;?#21319;。当B处卸压时,活塞下面的液体就会很快被挤出,锤头也就能向下打击。这种结构不像前三种那样回程时必须回程杆?#35748;?#33853;后再上升,它没有回程杆,直接由高?#25346;?#20307;顶活塞上升,因此打击?#38382;?#39640;,根据蓄压器和高压缸设计情况,可实现连打数次。
      
      二、按锤体结构分
      
      1.整体式
      
      早期有的高速锤锤体是整体锻造后中间挖空,这种结构强度比整体铸造的好,但加工量很大,又浪费不锈钢管材料,现在整体式大多是整体铸造的。整体式优点是刚度好,但对大型高速锤锤体采用整体式有一定困?#36873;?#20063;受到设备限制,制造周期长,运输较困?#36873;?/div>
      
      2.组合式
      
      (1)类似水?#22815;?#22411;式的(梁)柱式高速锤。这?#20013;?#24335;制造容易,加工周期短,但刚度较差,一般用于不锈钢管件制造厂挤压工艺上较宜。  
      
      (2)叠板式高速锤,用厚度不等的不锈钢板或不锈钢板加不锈钢块叠合在一起用焊接或螺钉等办法加以固定而组成锤体。中国钢管信息港问题的报道
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